JSEの液化水素サプライチェーン基本設計業務で、川崎重工・千代田化工・TOYO・JGCの４社がJV協定書

豪州で液化・出荷基地の水素液化設備や陸用液化水素貯蔵タンク、大型液化水素運搬船の出荷基地のFEED業務

　川崎重工業と千代田化工建設、東洋エンジニアリング（TOYO）、日揮グローバル（JGC）の4社は、日本水素エネルギー株式会社（JSE）が取り組む液化水素サプライチェーン^※１に関する基本設計（FEED）業務をより効率的に進めるため、 JV 協定書を締結した。

　4社は、川崎重工をリーダー会社とし、豪州での液化・出荷基地（ビクトリア州ヘイスティングス地区）における、水素液化設備（60トン/日×2基）や陸用の液化水素貯蔵タンク（1万㎥×5基）、大型液化水素運搬船の出荷基地など、商用化の実現を見通すために必要なこれらの設備に係る FEED業務を実施し､ JSEが取り組む液化水素サプライチェーンの商用化実証を行う上で、最適な主要設備･仕様･コストなどを精査する。

　今後は、液化水素サプライチェーンの普及に向けた動きに対し、川崎重工が持つ液化水素の貯蔵・荷役･運搬技術と、TOYO、日揮グローバル、千代田化工が持つ豊富な海外でのプラント設計･建設実績と技術的知見を集結し、FEED業務を加速することで、日本が目指す 2050 年までのカーボンニュートラル実現に貢献する。

※1 : JSE は、現在NEDO グリーンイノベーション基金事業「液化水素サプライチェーンの商用化実証」に取り組んでいる。これは、2020年 12月25日に経済産業省が関係省庁と策定した「2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」に基づき、カーボンニュートラルを実現する水素の大量消費社会を見据え、クリーン水素サプライチェーンの本格的な社会実装に向け行われるもの。